بازار و بورس- یک کارشناس بازار سرمایه معتقد است که صفوف فروش در نمادهای کوچک بازار منجر به افزایش عرضه در نمادهای بزرگ بازار شده است.
احسان بدیعی مدیر معاملات کارگزاری نهایت نگر در خصوص لیدری دو نماد خودرویی به بازار و بورس می گوید: زمانی متناسب با شرایط بازار بعضی از نماد به عنوان لیدر بازار شناخته می شوند. در زمان رشد شاخص تا محدوده ۲ میلیون واحد این نمادهای خودرویی بودند که به دلیل افزایش سرمایه که داشتند سود خوبی را نصیب سرمایه گذاران خود کردند و به عنوان لیدر بازار شناخته می شدند. اما مدت ها است که شرایط بازار مجزا از این دو نماد بزرگ خودرویی است. اما این موضوع را نمی توان انکار کرد که این دو نماد از نمادهای پربیننده بازار هستند.
این کارشناس بازار سرمایه در خصوص اتفاقات اخیر می گوید: اما نکته ای که باید به آن اشاره کرد این است که علی رغم اتفاقات خوبی که در حوزه قیمت های جهانی و همچنین کاهش تنش های سیاسی و دلار نیز با سیگنال هایی که میدهد و آنچه از نمودارها تحلیل می شود در حدود ۲۰ هزارتومان ثابت می ماند، بازار از عدم نقدشوندگی رنج می برد و شاهد آن هستیم که بازار سرمایه روند نزولی خود را ادامه میدهد. آنچه این بازار را رنج میدهد عدم اصلاح قیمتی قابل توجه و عدم معامله در نمادهای کوچک و قفل شدن آن ها در صف فروش است. این موضوع باعث شده است که بازار سرمایه مبلغ قابل توجهی از نقدشوندگی خود را روی این نمادها از دست بدهد.
اوافزود: با توجه به اینکه صفوف فروش در نمادهای کوچک بازار پایدار است، صندوق های سرمایه گذاری به دلیل ابطالی واحدهای صندوق و تامین نقدینگی برای پرداخت به سرمایه گذاران واحدها و همچنین سهامداران خرد به دلیل نیاز مالی اقدام به فروش در نمادهای شاخص ساز و بنیادی می کنند. افزایش عرضه در این نمادها باعث منفی شدن کلیت بازار و کاهش شاخص کل می شود. اینکه نماد های بنیادی بازار با قیمت های جهانی همسو نیستند و درحال کاهش قیمت هستند، همین اتفاقات است.
بدیعی گفت: تا زمانی که دامنه نوسان به این شکل باقی بماند و قانون گره معاملاتی به درستی اجرا نشود، تعادل به بازار حاکم نمی شود و قیمت نمادها به تعادل نمی رسد و روز به روز شاهد افزایش عرضه در نمادهای شاخص ساز بازار هستیم.
